谢琪清认同刘志文 从政者不应代表华团

森州民主行动党秘书谢琪清今日“挺”森华堂主席刘志文，并认为在政党活跃的领袖，就不应该同时活跃于华团。

他说，在上周行动党与森华堂的交流会中，刘志文认同，如果华团最高领袖同时在政党担任要职，但政府对华社有不公平的措施时，该名领袖的立场应该在哪里？用什么立场发言？

他是于今日的一项记者会上，针对一名政党领袖批评刘志文的言论一事，作出上述谈话。

被批评者对号入座 他说：“有一名政客对号入座，批评刘志文，显示批评的人心虚，成为一个有责任的从政者，必须要厘清道理，党是党、华团是华团，不应该以一统天下的心态，控制华团及左右华团的操作。

他说，该党一直来的立场是所有华团必须超越政党，但不超越政治，而陆兆福在交流会会也强调，如果下届大选民联执政，该党还是会秉持着同样的原则。
他说，如果政党及华团领袖都是同一人，对华社是不公平

白蟻侵華小‘搬到’國會 教部敷衍華社

（森美蘭‧芙蓉）森州行動黨亞沙國會議員陸兆福週一（6月22日）在國會，針對丘曬園華小遭白蟻侵蝕的問題提出提問，教育部回應將會關注。森州行動黨炮轟教育部答案在敷衍華社，證明政府有意無意的邊緣化華小及華文教育。
武吉甲巴央州議員謝琪清今日（週二，6月23日）在亞沙國會議員陸兆福委託下，公佈陸兆福於週一在國會所得到的口頭問題答案，向華社交代。
由於陸兆福須出席國會會議，因此交由謝琪清召開記者會。
謝琪清表示，針對丘曬園華小問題，陸兆福在國會上詢問，教育部有關此校在2000年至2009年10年期間，共獲多少撥款？及教育部是否會撥出特別撥款來解決此校於5月2日始被發現的白蟻事件。
他說，針對陸兆福提問，教育部僅以“當局非常關注丘曬園華小目前所面對的問題，而副教育部長也已前往巡視場，會繼續關注校舍問題。”
“我對教育部所給予的答案感到遺憾，因為這些都是很不負責任的答案，同時也沒誠意，答了等於沒答。”
他認為，政府一定擁有歷年來的撥款資料，但當局卻拒絕把有關資料告知陸兆福，丘曬園華小的白蟻事件至今已50天，但教育部至今沒有提供解決方案，只說“關注”，這顯示了馬華在維護華教課題上無能為力。
他說，雖然目前此校學生在貨柜箱上課，但這只是過渡期而已，並非一個解決方案。
他吁請教育部立即採取有效補救方式，不管是維修或重建校舍，教育部不能因學生在貨柜箱上課，而不把根本問題解決。

謝琪清斥馬華沒誠意
謝琪清也針對尤綽韜在丘曬園華小事件上聲援教育部副部長魏家祥，並發表“前往巡視后不一定立即就有解決方案”的言論，指責尤綽韜對於此校的問題根本不瞭解。
“其實馬華領袖在5月4日時已拉大隊到此校巡視，而且也表示會把問題轉達給魏家祥，只是過後不了了之。
他提到，事件一直衍生到陸兆福於把此校問題呈上國會時，魏家祥才趕在5月19日，在被逼承受陸兆福的壓力下前往此校“看看”，這都是為了對華社有所交代。
他認為，尤綽韜與其他馬華領袖都需要檢討他們是否有誠意，及有能力去解決華小問題。
他強調，當陸兆福把事情帶入國會時，他只是執行當地國會議員的責任，而不像某些人，“只在外面講，裡面不敢講”。

芙蓉百美花園居民 聯名爭取建路拱

芙蓉百美花園第1期第1路的居民眾志成城的表現，終于讓市議會破例，重築路拱，左6為謝琪清。

（芙蓉6日訊）芙蓉百美花園第1期第1路逾20戶居民發揮團結精神，聯署簽名極力爭取建路拱，終于讓曾表明不再建路拱的芙蓉市議會破例，在屋前重築兩座路拱，警惕車輛放慢車速，保障居民安全。

博物院后方的中央廣場商業區道路自1年半前啟用后，芙蓉百美花園第1期第1路即成為車輛、羅厘和巴士行駛的捷徑，避開交通燈及車龍，直通高速公路收費站或芙蓉新城等地方。

威脅安全

這也使到這條原本屬于死胡同的道路變得繁忙起來，令居民感到不安的是，車輛快速行駛不單使到居民的車子難進出，同時也威脅孩子們的安全。

該路在多年前原本設有兩座路拱，但經過多次重鋪道路工程后，導致路拱也被鋪平。

在貫穿中央廣場的道路開放后，原本在1號住宅門牌前設有限高欄杆，詎料該欄杆卻遭重型羅厘撞斷，同時也不再重新裝置。

眼看屋前的花園路變成繁忙捷徑區，當地居民去年向武吉甲巴央區州議員謝琪清反映路況，並通過謝氏向芙蓉市議會申請重築路拱。

市會曾拒建路拱

雖然市議會曾拒絕居民重築路拱要求，但經過謝氏多次向市議會工程組交涉，以及該路約20戶居民發揮團結精神，連署簽名同意在屋前道路築路拱，市議會終于在今年4月份批准居民要求，並于本周二在該區重築兩座路拱及劃上凸面黃線。

根據居民反映，雖然路拱建竣僅有幾天的時間，但卻明顯看到路過的車輛車速有減緩，居民進出時也稍為安心。

雖然如此，居民也希望市議會能重新安置限高欄杆，禁止重型車輛使用花園的路段。

謝琪清：以智慧解決問題

芙蓉百美花園第1期第1路，逾20間屋子前的路段，已成貫穿百美花園及中央廣場商業區的捷徑。

居民要求重築路拱的事件，讓身為當地代議士的謝琪清州議員有所領悟；他說，在處理棘手的問題時，不止要多一些理智和忍耐，而且還要用智慧去解決問題。

謝氏披露，他去年12月接到居民的投訴及要求重築兩座路拱時，曾致函予芙蓉市議會，該會過后也拒絕居民的要求。

他說，他事后有針對此事會見市議會的官員，向他們解釋重築路拱的原因和當地的路況，終于在今年4月獲得該會批准。

他指出，當地居民也給予配合，簽名同意建路拱。

他披露，在今次事件中證明市議會有考慮到人民感受，並作出適當措施。

他說，封路並非是解決交通繁忙的最佳方法，反而還會影響地方上的發展及交通便利；相反的築路拱不單可讓道路繼續開放，而且能有效減緩車速。

他也希望市議會能俯順民意，重新安置限高欄杆，他也會繼續跟進此事。

他也希望使用該捷徑的車主，能顧慮到居民的安全和感受，勿在該處飛速行駛。

鐵道公司地段挖掘修水管 水務公司承包商遇阻

水務公司應鐵道公司的要求綁置警示線，避免工友進入屬于高風險的軌道範圍。

（芙蓉2日訊）森州水務公司的承包商，在火車軌道旁進行水管維修工作，遭大馬鐵道公司森州分站職員阻止，維修工程進度受影響，雙方更花費逾1小時商討及尋求對策。

森州水務公司于今早9時在芙蓉端姑安達路國油油站后，進行12吋地下水管爆裂的工程，以解決羅白及武吉英旦常年面對水供中斷的問題。

雖然水務局在工程展開的7天前，已致函鐵道公司尋求對方允許，在遲遲未獲對方回覆情況下，水務公司于今早展開工作。

詎料工程進行約2小時半，即早上11時30分時，來自大馬鐵道公司森州分站的職員到場阻止工程展開。

鐵道公司是因水務公司在未獲當局允許下，擅自在屬于鐵道公司的地段展開挖掘工作，加上工程地點靠近火車軌道，而且設有高壓電纜，所以基于安全理由禁止工程展開。

森州水務公司行動及設施經理拉薩和芙蓉區經理拉曼也在場與鐵道公司職員交涉，在場者包括武吉甲巴央州議員謝琪清。

重型車輛不能駛入

由于事態緊急，鐵道公司職員即場聯絡吉隆坡總部負責人，拉薩也通過電話與負責人講述工程的進度及涉及的範圍。

直到中午12時30分，有關工程在鐵道公司總部負責人的答應下復工，水務公司也就軌道範圍的安全準則向承包員工作匯報。

有關安全準則包括工程所用的重型車輛，即神手和泥車不能駛入軌道範圍，以免觸及高壓電纜，及在火車越過時構成危險。

此外，承包工友也不能越過當局的指定範圍，這也使到維修及重新裝置新水管的工程必須在軌道兩旁，分成兩批工友進行。

有關工程預計可在今午6時竣工。

水管嚴重破裂一個月
每天流失8000加侖水

地下水管嚴重破裂一個月，每天流失8000加侖水量！

芙蓉端姑安達路國油油站后部的12吋地下水管，早在1個月前已嚴重爆裂，結果影響到武吉英旦花園的水供，逼使森州水務公司必須趕緊採取維修。

根據當局估計，隨著水管破裂后，每天至少會流失8000加侖水量，是個驚人數量。

森州水務公司芙蓉行動組經理拉曼說，他們的確未接鐵道公司函件上的答覆，允許他們在軌道範圍動工維修水管，但該公司的確有在一星期前把信件交給對方，但鐵道公司卻一直沒回覆。

他指出，由于該水管破裂后每天流失大量的水，造成一些地區制水，所以逼切需展開維修工作。

該公司森州行動及設施組經理拉薩說，該公司是把原有12吋喉，改為8吋喉，所以工程並不會涉及挖掘軌道，有關8吋喉是穿越12吋喉進行銜接工作。

他說，鐵道公司是顧慮工程會引致的安全問題，水務公司則注重在制水及水供服務中，無論如何，經過一番交涉后，問題總算解決。

他指出，他們預計工程可在今午6時竣工，因工程而制水的地區也會在晚上9時陸續恢復水供。

謝琪清：應伸縮性處理

武吉甲巴央區州議員謝琪清認為，鐵道公司職員應伸縮性處理特別事故，比如今次發生在軌道範圍的水管破裂事件。

他說，其實油站后的水管早在2007年已出現問題，但因土地問題而遲遲無法動工，直到武吉英旦花園發生制水，水務公司的總執行長即刻下令進行維修。

“遺憾的是，水務公司親手把信件交到鐵道公司的森州分站，但該站職員今日卻說未曾收到有關信件。”

他也對鐵道公司職員無法伸縮性處理這類的事件感到遺憾，而水務公司在動工前已有考慮鐵道安全等因素。

他說，當局是把原有的12吋喉改為8吋喉，這也令他擔憂這是否會成其他地區的水壓變低？